¿Qué es un Heleshoot en Motocross?

En Motocross, a menudo escuchará lo importante que es el Heleshoot. Algunos expertos en motocross dicen que obtener el Heleshoot es la clave más grande cuando se trata de ganar la carrera. Otros incluso van más lejos para decir eso con el Heleshoot, tiene un 90% de probabilidad de ganar la carrera. Sin embargo, si eres nuevo en Motocross, esto puede ser extremadamente confuso para ti, ¿cuál es exactamente un Heleshoot?

El HELESHOT es un término utilizado en Motocross para describir o hacer referencia al primer corredor para superar el vértice del primer turno. Obtener el Heleshoot le da al jinete una gran ventaja competitiva y algún nivel de control en la carrera. En la mayoría de los casos, el jinete que recibe el Heleshoot también gana la carrera.

En el resto de este artículo, aprenderá por qué y cómo el Heleshoot es tan importante en Motocross. También discutiremos una lista completa de técnicas que puede usar y mejoras que puede hacer para obtener el Heleshoot en cada carrera.

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¿Qué tan importante es el Heleshoot en Motocross?

En una carrera de motocross, 25 jinetes o más alinearse esperando la gota de la puerta. Tan pronto como la puerta cae, todos caen su embrague, abre el acelerador hacia arriba, y la lucha comienza desde allí.

ComoViejos pistoleros del oeste, Motocross es un juego implacable, y los jinetes también están. Los pistoleros son artistas rápidos que son rápidos en el sorteo y suave y precisos para golpear al objetivo lo más rápido posible.

En Motocross, también debe ser rápido, suave y usar la técnica correcta. Si usted tener un buen comienzo, tu evitar los jinetes tráfico y escapar hacia parte delantera del paquete. Esto te brinda algunos control sobre la raza tempo y una mejor posibilidad de ser la primero corredor a través del primera esquina.

Otra razón por la que conseguir el Heleshoot es tan importante es que La mayor parte de la velocidad del ciclista es muy cercana.. Las carreras son los más de 35 minutos de duración, y si obtienes un mal comienzo, tú serás Luchando por compensar Ese momento para el resto de la carrera, no importa lo rápido que estés.

Si eres el primero a atravesar el primer turno y logrando hacer errores mínimos Para el resto de la carrera, tu se han puesto en una gran posición para ganar Cuando veas la bandera a cuadros. También te da la confianza para seguir adelante hasta el final de la carrera. Incluso si te equivocas, todavía estar entre los líderes y tener una buena posibilidad de estar en los cinco primeros.

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Cómo conseguir un Heleshoot en Motocross

Si tiene problemas con sus arranques y no tiene idea de lo que se necesita para obtener el Heleshoot, tenemos algunos Grandes consejos para ti. Discutiremos todo, desde el posicionamiento corporal y la preparación de la puerta hasta la selección de equipos, el control de embrague y el acelerador, y practicando para obtener su técnica de lanzamiento.

Master su técnica de control de embrague

Convertirse en ganador consistente En Motocross, debes saber cómo usar el embrague correctamente. El control del embrague es probablemente el más importante cosa para dominar Si apunta a los Heleshoot porque comienza en la puerta. Si bien el control del embrague no termina al inicio, puede hacer o romper sus posibilidades de obtener el Heleshoot.

Mantenga en el manillar con su anillo y dedo meñique y use su índice y / o dedos medios en la palanca del embrague. Esta es una preferencia personal para los jinetes, ya que algunos solo usan su dedo índice, mientras que algunos solo usan su dedo medio. Cualquiera de los tres funcionará mientras el jinete sea cómodo. Esta configuración le permite tener un buen control de embrague y, al mismo tiempo, le brinda un agarre firme en la barra y un mejor control de la bicicleta.

Con su índice y / o dedos medios, tire del embrague en y ponga su bicicleta en la primera o segunda marcha. Ahora, suelte lentamente la palanca de embrague hasta que esté ligeramente debajo del punto de acoplamiento o hasta que sienta la bicicleta tratando de arrastrarse hacia adelante o retirarse. La presión suave sobre el freno lo mantendría en su lugar, pero generalmente no debería haber necesidad de usar el freno.

Es importante Facilita el embrague en un movimiento suave. Y controlarlo todo el camino. Si lo liberas demasiado rápido o lo dejas ir bruscamente, creará muchos giros y se detendrá su lanzamiento, dejándote con una posibilidad cero de obtener el Heleshoot. A medida que la rueda trasera pasa por encima de la puerta, rode en el acelerador para entregar más energía a la bicicleta.

Afina tu control de aceleración

El control adecuado del acelerador es otra parte importante de las carreras de motocross. No quieres demasiado o muy poco acelerador / gas de la posición detenida. Si le das demasiado gas, el empuje hacia adelante de la bicicleta puede tirar de su cuerpo hacia la parte trasera. Cuando esto sucede, se encontrará atrapando aún más en el acelerador. ¡Nadie quiere ser un Loopout Larry!

Para obtener el lanzamiento perfecto, dale a tu bicicleta un acelerador suficiente para Haz un poco de poder con ruedas sobre la puerta.. Esto le permite más tracción en la rueda trasera. Sin embargo, la rueda delantera no debe pasar por encima del suelo más de 6 pulgadas.

Idealmente, cuando espere a lanzar, debe mantener el acelerador a aproximadamente ¾ del camino abierto. Cuando el gotas de puerta, alimenta suavemente el embrague y Torce el acelerador al mismo tiempo. Alimentación de alimentación a la rueda trasera con el embrague en lugar de que el acelerador garantiza una respuesta inmediata.

Después de lanzarse, sostenga el acelerador abierto y mantenga su cuerpo en un Posición de ataque hacia adelante. Si su rueda delantera comienza a elevarse demasiado y su bicicleta intenta un wheelie, deslizar el embrague un poco para controlar el elevador delantero y volver a bajarlo.

El control del embrague y el acelerador se puede dominar con práctica constante Y no es tan complicado como parece.

Entra en el equipo correcto en el momento adecuado

La mayoría de los jinetes de Motocross comienzan en el segundo equipo. Sin embargo, si eres nuevo en motocross o usa un motor de bicicleta pequeño, es mejor comenzar primero engranaje. Si está bien experimentado y tiene un motor grande, digamos un 250 o 450 trazos de cuatro tiempos, es posible comenzar en la tercera marcha.

Como se mencionó anteriormente, la mayoría de los jinetes de Motocross Comience en la segunda marcha y pegue con él. toda la longitud del inicio. Cada bicicleta es diferente, y cada pista requiere diferentes engranajes, por lo que es mejor Practica tus comienzos en diferentes engranajes y descubren lo que mejor funciona para ti..

Los expertos de Motocross sugieren hacer clic en su bicicleta en equipo Cuando obtienes el 5 segundos de alerta de inicio. Si pone su bicicleta en marcha antes de la alerta, el embrague puede ser demasiado caliente o sensible. Cuando esto sucede, es posible que le resulte difícil alimentar el poder a la bicicleta con el embrague.

Entender el posicionamiento y movimiento del cuerpo adecuado.

Al igual que el control del embrague y el acelerador, la forma en que usted posicionarse en tu bicicleta es muy importante. El posicionamiento corporal adecuado va más allá de solo sentarse o estar de pie. Se trata de corregir espalda postura y donde tu brazos, dedos, rodillas, y pies ir.

Al esperar la gota de la puerta, necesitas mantener un posición de ataque con tu pies en la tierra, y tu las rodillas están agarrando la lados de la bicicleta. Mantener su cuerpo en un hacia adelante posición sobre el punto de pivote de la bicicleta, con su barbilla sobre los manillares. También tu brazos debe apuntar hacia arriba con tu codos, señalando hacia el cielo.

En pie hacia adelante en la bicicleta permite Distribución adecuada del peso. Y es muy crucial cuando gira el acelerador y lanza la puerta. Los corredores que son nuevos en Motocross a menudo intentan volverse atrás en el asiento de la bicicleta para tratar de obtener más tracción. Esta posición arroja el centro de la gravedad y tira de la Interfaz de la bicicleta arriba, resultando en un wheelie.

Tu pies Te apoyará y te ayudará. mantener el equilibrio con el suelo mientras espera la gota de la puerta. Bloques de empezar Son un accesorio muy popular que muchos corredores profesionales y amatueros usan para darles un mejor equilibrio. Una vez el gotas de puerta, mueve tu pies arriba y encontrar un lugar adecuado sobre el fábrica. Esto requiere cierta precisión, ya que no quiere que sus pies sean atrapados en las salacas.

Conseguir su posición y movimiento de su cuerpo también viene con la práctica. Cuanto más practicas, mejor lo lograrás, y lo más fácil será.

Practica con la puerta de práctica de Heleshoot Racing Riesgo

Cada jinete de la carrera quiere obtener la mejor oportunidad posible, por lo que Tienes que practicar y perfeccionar tu técnica de lanzamiento y tiempo.. Puede que se canse de escucharlo, pero el hecho sigue siendo que ningún corredor de motocross mejora a menos que practique.

Su tiempo de espera, posicionamiento corporal y control de aceleración y embrague. Mejorar con la experiencia y la práctica.. Estas habilidades se convertirán Natural y automático a través de la repetición..

Uno de los mejores maneras de practicar y mejorar a su inicio es usar elRiesgo Racing Heleshoot Motocross Gate. Este dispositivo le permite crear un Experiencia de carreras real e practique independientemente sus arranques sin tener que estar en la pista.

Cómo funciona la puerta de práctica de Heleshoot Racing Heleshoot

La puerta de práctica de Heleshoot Racing Heleshoot es una puerta de práctica electrónica e inalámbrica. diseñado para ayudarte a mejorar Su tiempo de reacción y técnica al lanzarse de la puerta. El dispositivo viene con un remoto inalámbrico Eso puede ser operado por usted si está practicando solo o alguien cerca si tiene un compañero de capacitación.

Si usted Monte el control remoto a su bicicleta y presione el botón En él, un LED verde en la puerta está encendido para hacerle saber que el portón posee recibió la señal. Después de esto, tendrás 2 segundos para obtener un agarre en los manillares. Cuando el LED se vuelve rojo y comienza a parpadear, un secuencia de tiempo se activa cuando el Gota de puerta al azar entre 1 a 5 segundos.

También puedes usar el Función de caída instantánea donde conecta el control remoto directamente a la puerta. Esta característica le permite pasar por alto la secuencia de tiempo aleatoria y Deje caer la puerta del instante a alguien presiona el botón remoto.

Aquí hay un video para mostrarle cómo funciona la puerta de práctica de carreras de riesgos:

A restablecer la puerta, todo lo que necesitas hacer es montar y Paso en la parte trasera de la puerta., y se bloqueará por sí mismo. No necesitas desmontar de tu bicicleta. Tú también puedes vincular múltiples puertas juntos por Práctica de bar a la barra con tus amigos. Esto crea un entorno de carreras aún más realista. Es además grandioso para practicando las carreras de quad.

Otra forma de mejorar tus arranques es Ve a carreras en vivo y mira a los profesionales.. De esta manera, recogerás algunas cosas de la carrera para ir a casa y practicar. Sería mejor si practicaba la puerta cae tantas veces como puedas. Si te desanimes, recuerda que incluso el Los mejores corredores de motocross practican continuamente. Mejorar sus arranques y técnicas.

Elige tu línea y prepara la rutina.

Llorar la primera vuelta requiere tanto la velocidad como el control. La mayoría de los corredores de motocross Apuntar a la línea interior. Como tiene un arco más suave y es el distancia más corta alrededor de una esquina. Aunque las líneas internas requieren un montón de frenado, son mejores que las líneas externas. Las líneas externas tienen la distancia más larga alrededor de un turno, y se puede alejar fácilmente.

También es importante para Elige la mejor rutina y prepararlo. Cada carrera es diferente, y esto determinará cómo se preparará para ello. Si la suciedad es suave, puedes palparte en más suciedad y empacarla con fuerza para que sea suave. Patear o empacar trozos, rocas, partes torcidas o cualquier otro objeto que pueda interrumpir su impulso inicial.

También es una buena idea para hacer una pequeña rampa detrás de la puerta. Esto puede ayudarlo a obtener una mejor tracción en la rueda trasera a medida que inicie la puerta. Las almohadillas de hormigón le dan menos tracción que en las almohadillas de suciedad. Si eres a partir de en un base de concreto, tómate tu tiempo para límpialo para obtener la mayor cantidad de tracción posible.

En la mayoría de las carreras de motocross, no se le permite traer sus herramientas. Si la cuadrícula no está barrida o no se proporciona una escoba, use sus guantes para barrer el area Para asegurarse de que nada entra entre sus llantas y la almohadilla. Por eso siempre es bueno tomar un par de guantes adicionales a la línea de salida.

Saber dónde mirar y anticipar el inicio

La manera más consistente Para obtener su tiempo de reacción hacia abajo es por Mirando el aro, la puerta en sí.. Este es el igual en cada pista Vas a correr. Para la puerta de inicio de Heleshoot de Riesgo Racing, imita esto y le permite practicar exactamente la misma manera Como será cuando la puerta se caiga.

También hay otras formas alternativas que trabajan para los jinetes, pero esos métodos carecen de consistencia. Algunos jinetes como centrarse en el dispositivo que sostiene la puerta. La Pin pequeño no es difícil de ver, y tiende a mover una fracción de un segundo más temprano que la puerta.

También puede verse recto y ver la gota de la puerta con su visión periférica. Se ha demostrado que la visión periférica permite Tiempo de reacción más rápido. Es posible que la diferencia no parezca mucho, pero puede ser lo que te pone del frente y le da el Heleshoot.

Algunos jinetes también han mencionado ver la puerta del jinete a su lado. Sugerimos probar diferentes técnicas y descubrir cuál te permite el Reacción más rápida.

Evitar un wheelie

Estallando un wheelie Puede ser una gran habilidad para mostrar y ganar algunos saludos en un evento de motocross, pero es lo último que desea hacer al comienzo de una carrera. Va a succionar tu inicio impulso Y te deja persiguiendo sombras por el resto de la carrera, literalmente.

Como se mencionó anteriormente en el artículo, está bien Haz un poco de poder, por lo general, no más de 6 pulgadas sobre el suelo., para obtener más tracción a la rueda trasera. Mantener su peso hacia adelante Te ayudará a mantenerse a tierra y evitar demasiado de un wheelie.

También puedes usar undispositivo de Heleshoot para evitar que su parte delantera se levante demasiado. El dispositivo Heleshoot mantiene el Forks frontales bloqueados en un estado comprimido Bajando el centro de gravedad y poniendo el poder al suelo. El dispositivo se libera una vez que se levanta a velocidad y permite que su bicicleta funcione normalmente.

Mantener una actitud mental positiva

Una actitud mental positiva puede no parecer demasiado importante, pero si entras en una carrera con Dudas o miedo, usted No estará recibiendo el Heleshoot. Esto es especialmente importante si eres nuevo en motocross.

Ya hemos mencionado cómo mucha práctica puede darte un borde físico, pero también puede darle una buena ventaja mental sobre otros corredores. Buena calidad y práctica consistente. lata darte la confianza Necesitas conseguir el Heleshoot y ganar una carrera.

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Conclusión

El Heleshoot es muy importante en cada carrera de motocross. Se dirige a quien sea el primero en superar el primer turno y es un factor determinante enorme en cómo irá el resto de una carrera. Conseguir el Heleshoot casi le garantiza un final 5 TOP 5, y potencialmente una ganancia.

Agarrando el Heleshoot en Motocross requiere tres cosas principales: Control de embrague, control del acelerador y posicionamiento corporal adecuado. La mejor manera de mejorar estas cosas y mejorar a su inicio es Practica con una práctica de carreras de riesgos..

La puerta de práctica de carreras de riesgo le permite afinar sus técnicas, y puedes practicar tus comienzos en un Ambiente de carreras real. Con repetición y consistencia, Tendrás grandes puestos y ganando el Heleshoot en cada carrera.