Combien cela coûte-t-il de réparer un joint de fourche?

Les joints de fourche des motocyclettes prennent un marteau considérable en raison de la rugosité et de la saleté du terrain sur lequel ces bicyclettes sont utilisées.L'amortissement continu peut porter les composants, la poussière et la saleté peuvent pénétrer sous le joint, endommager le joint ou causer des fuites d'huile.

Le remplacement des joints de fourche sur un vélo sale coûte de 200 $à 400 $, selon votre vélo et le magasin où vous allez.Le fait de le faire vous - même peut réduire les coûts, mais cela prend du temps, et les scellés peuvent être entretenus régulièrement pour prolonger leur durée de vie..

La fuite du joint de fourche est un problème de réparation typique que tous les cyclistes doivent traiter au moins tous les deux ou trois mois, ce qui peut être un résultat coûteux, que ce soit en temps et en coût, d'avoir un vélo en magasin pour s'occuper de ce problème.L'entretien et le nettoyage de vos joints de fourche peuvent aider à prévenir les remplacements coûteux.

Combien coûte le remplacement des joints de fourche?

Les joints de fourche d'un vélo sale sont souvent abusés et parfois usés, de sorte qu'ils doivent être remplacés.Il s'agit d'une tâche à laquelle chaque cycliste devra faire face environ trois ou quatre fois par an, selon le terrain et la fréquence à laquelle vous roulez.

Il faut du temps pour remplacer le joint de fourche, et lorsque votre vélo est dans un magasin, vous n'avez pas pris le temps d'affiner votre vélo sur la piste.

Le coût de remplacement des joints de fourche peut être un facteur de coût important dans l'entretien de votre vélo sale, car ils doivent être remplacés plusieurs fois par an.

Le coût réel du remplacement des joints de fourche peut varier considérablement et être influencé par le vélo, la disponibilité des pièces et l'emplacement.

Le coût de chaque remplacement peut varier de 200 $à 400 $, et si vous devez le faire régulièrement tout au long de l'année, le coût annuel du remplacement de ces pièces sur votre vélo peut atteindre 800 $à 1600 $.

Ce coût ne tient pas compte du temps perdu sur la bicyclette ni des inconvénients liés à l'introduction de la bicyclette dans l'atelier de réparation.

Il y a des façons de réduire ces coûts, et il y a des façons de vous aider à réduire la fréquence de remplacement des joints de fourche.

Les joints de fourche sont - ils difficiles à remplacer?

Une façon de réduire le coût de remplacement des joints de fourche est de le faire vous - même.Cela réduira les coûts financiers, mais vous aurez besoin de temps pour vous engager à terminer le travail.Si vous connaissez bien la fourche avant, vous pouvez vous attendre à ce que le travail dure environ 2 heures du début à la fin.Cependant, si c'est la première fois que vous Explorez votre façon de travailler, vous pouvez vous attendre à ce qu'il prenne environ 3 heures pour remplacer les joints et remettre le vélo ensemble.

Les joints de fourche ne sont pas particulièrement difficiles à remplacer dans une fourche de vélo sale, mais ils prennent du temps à remplacer parce que vous devez retirer l'ensemble de la fourche avant- Oui.En raison des travaux en cause, il est préférable de remplacer les deux joints de fourche en même temps plutôt qu'un seul, même si l'un d'eux est toujours en service.Tu peux garder ça pour toi.

Si vous prévoyez vous occuper du travail vous - même, vous aurez besoin d'un équipement approprié pour le rendre beaucoup plus facile.

• Coussin de puits d'usine Cela aidera à garder vos planchers de garage ou d'atelier propres et empêchera l'huile de fourche de s'écouler sur le sol pendant que vous les retirez.Les voitures à risque sont parfaitesCoussin de puits d'usine Ce sera pour vous de faire ce travail, il apportera un certain style à votre magasin en même temps!
• Tu as besoin d'une station de vélo. Cela permettra aux roues de quitter le sol afin que vous puissiez enlever les roues avant et ensuite les fourches.Vous aurez besoin d'une station cyclable robuste pour cela, et encore une fois, notre produit innovant de vélos en terre n'est que des billets d'entrée!Celui - ci.Risk Racing rr1 bike lift vous ferez élever votre vélo une brise, ou vous pouvez utiliser notre plus traditionnel mais toujours innovantStand supérieur réglable (ATS), qui est réglable pour n'importe quel modèle de vélo. Il a un cadre magnétique, de sorte que vous pouvez coller vos outils et vos écrous et boulons au cadre afin qu'ils ne s'égarent pas pendant le travail.
• L'huile de fourche de remplacement sera nécessaire pour remplacer l'huile dans les fourches une fois le travail terminé. Il vous faudra environ 17 à 18 oz (500 ml) d'huile par fourchette, donc 35 à 36 oz (1 litre) d'huile de fourchette pour les deux fourchettes.
• De nouveaux phoques pour s'adapter aux fourches.

Le processus réel de remplacement des phoques à fourche exigera que le vélo soit sur un stand afin que la roue avant soit hors du sol.

La première étape consisterait à retirer la roue avant, les étriers de frein et à défaire les supports de montage pour les fourches afin de les enlever. Le retrait effectif de ces pièces et le remplacement des phoques différeraient d'un vélo à l'autre, vous devriez donc consulter le manuel du propriétaire de votre vélo pour cette tâche.

Comment nettoyer et traiter les joints de fourche qui fuient

Une autre façon de réduire la fréquence avec laquelle vous remplacez vos phoques de fourche est de faire un entretien et un nettoyage fréquents pour prolonger la durée de vie des phoques de fourche. Une grande partie des dommages causés aux phoques qui réduisent leur durée de vie est le grain et la poussière qui se trouvent sous le sceau.

Cette poussière et ce grain non seulement provoquent la fuite d'huile de fourchette qui est ennuyeuse, mais elle usure également les phoques et compromet leur intégrité plus tôt, nécessitant un remplacement plus fréquent.

Le grain qui se trouve sous les phoques peut également marquer le tube de fourche, ce qui compromettra l'efficacité du phoque sur le tube, et peut entraîner un resurfaçage coûteux des tubes de fourche ou même leur remplacement.

Heureusement, l'entretien des phoques de la fourchette pour arrêter les fuites et prolonger la durée de vie des phoques est maintenant une procédure facile et rapide. C'est grâce à laMédecin du sceau de course au risque, qui est conçu pour exactement cette tâche!

Le docteur du phoque est un outil spécialement conçu pour se mettre sous le sceau de la fourchette et nettoyer les débris qui y ont été recueillis pour guérir toute fuite sur le phoque de la fourchette et prolonger la durée de vie du phoque..

Le temps nécessaire pour nettoyer les deux phoques avant à fourche vous prendra littéralement moins de 5 minutes. Ce serait 5 minutes bien passées si cela vous évite de devoir remplacer les phoques de fourchette ou de lutter contre les fuites de phoques de fourchette!

Pour utiliser le Docteur de Sceau, vous simplementlâcher le couvercle de poussière du sceau de la fourchette, glissez-le un peu dans le tube de fourche et puis coupez le docteur de sceau autour du tube de fourche.

Faites glisser le docteur du phoque sous le sceau et faites pivoter le docteur du phoque à 360 degrés pour gratter la saleté et le grain sous le sceau.

Le design unique de laSceau Docteur volontécanaliser la saleté et grignoter en encoches sur l'outil de sorte que lorsque vous extrayez l'outil, la saleté sort avec.

Après avoir fait pivoter le nettoyeur de phoque, faites glisser le bas et le dehors sous le sceau. Déclipez-le du tube de fourche et donnez au tube de fourche une essuie complète avec un tissu propre pour enlever toute saleté du tube et tout excès d'huile de fourche qui pourrait avoir fui pendant le nettoyage.

La dernière étape de la tâche consiste à faire glisser le joint de poussière sur le tube de la fourchette et à le réinstaller en position. Retournez le Docteur du Sceau sur son tube de protection et jetez-le dans votre boîte à outils jusqu'à ce que vous en ayez besoin à nouveau.

Cette solution est si simple qu'elle paierait pour en garder quelques-uns autour. Un qui reste dans votre garage et un dans votre boîte à outils, et un autre dans le compartiment à gants de votre camion! Vous serez heureux d'avoir le Docteur du Sceau à la prochaine fois que vous aurez un sceau de fourchette qui fuit!

Conclusion

Bien que le changement de phoque de fourchette ne soit pas une tâche de maintenance très coûteuse une fois de plus, si vous devez le faire plusieurs fois par an, les coûts commencent à s'additionner. Il n'est pas logique de continuer à dépenser cet argent si vous pouvez prolonger la vie des phoques de fourchette en utilisant un outil simple, rapide et facile à utiliser comme le Docteur du Sceau.

Nettoyer vos joints à fourche avec cet outil ne vous empêchera pas d'avoir à les remplacer à un moment donné, mais il devrait réduire la fréquence et vous faire économiser un peu d'argent.L'avantage supplémentaire est qu'il s'agit d'une solution rapide et facile pour les fuites de joints de fourche, même sur la piste!