0

Votre panier est vide

Comment prévenir les cloques lors de la conduite d'une moto (7 étapes)

juillet 31, 2020 7 lire la lecture

How to Prevent Blisters When Riding Motocross (7 Steps) - Risk Racing

Rien ne vous empêchera de votre vélo et de la piste plus longtemps que des ampoules sur vos paumes. Ces ampoules rendent douloureuses à saisir le guidon, sans parler des sauts énormes terrestres. AmpoulesmaiViens avec le territoire, mais il y a quelques façons que vous pouvez les empêcher!

Pour prévenir les ampoules lors de la conduite de motocross, réduisez votre poignée sur le guidon. Assurez-vous que vos mains sont complètement sèches avant de mettre des gants sur et d'utiliser de la bande ou une poudre pour bébé pour réduire les frictions. Achetez des protecteurs de palmiers et des gants de forme de forme, puis prenez le temps de construire des callosités sur vos paumes.

Êtes-vous prêt à laisser des ampoules douloureuses dans le passé et concentrez-vous sur des courses gagnantes? Continuez à lire pour apprendre environ sept étapes que vous pouvez prendre pour prévenir les ampoules lors de la conduite de motocross.




Qu'est-ce qui cause des ampoules?

Chaque coureur de motocross possède avait des ampoules sur leurs mains au moins une ou deux fois dans leur carrière de conduite.Blinder sont causés par friction excessive et sont les la manière du corps de protéger la peau sous la guérison. 

En motocross, cette friction constante est entre votre mains moites frotter contre Gants amples ou votre guidon. C'est pourquoi tu vas Remarquez des ampoules formant après particulièrement longues courses ou sur chaud et humide journées.




Apprenez à réduire votre adhérence sur les barres

L'un des PLUS GRANDS CULPLITS des blisters de motocross est le Grip vous avez sur votre guidon.

Lorsque vous premier a commencé avec motocross, vous veniez de Un objectif: rester sur le vélo! Mais maintenant que vous avez obtenu un peu plus confortable sur le vélo, il y a plus besoin de cette emprise de la mort sur le guidon.

L'adhérence de la mort s'accumule même plus de friction entre vos paumes et vos gants et crée des blisters sévères - la solution: apprendre à mettre votreGrip sur le vélo ailleurs.

Les coureurs les plus expérimentés vont transférer cette adhérence à leurs jambes plutôt. Tu devrais être pressant le vélo entre vos jambes comme vous conduisez. Non seulement cela réduire la poignée sur votre guidon et les ampoules résultantes, mais cela peut aussi vous donner un peu plus de contrôle de votre vélo en roulant.

Et tu vas Ne jamais avoir à vous soucier de la pompe à bras! Cela suppose que vous utiliseztout le bon équipement en premier lieu.



 

Assurez-vous que vos mains et vos gants sont complètement secs

le blinder sur vos mains de motocross sont former parce que votre Les paumes sont en sueur et se frottent contre vos gants. Faire en sorte quesèche tes mains complètement avec une serviette propre avant que Vous pensez même à mettre vos gants sur.

Cela pourrait aussi aider à Lavez-vous les mains d'abord garder votre mains comme faire le ménage aussi possible. La dernière chose que vous voulez être Des ampoules formant sur la peau sale et éventuellement provoquant un infection.

Si vous prévoyez de dépenser un longue journée Sur la piste, il pourrait être difficile de Gardez vos mains sans sueur. Cette serviette sèche ne vous fera aucun bien s'il y a un peu sueur toujours assis dans vos gants d'une longue course.

C'est là que tu veux un quelques ensembles supplémentaires dedes gants sur place pour basculer entre.




Mettez bébé poudre sur vos paumes

Au lieu de se concentrer au ce que tu peux faire après Vos paumes transpirent et causer des frictions, vous pouvez changer votre objectif sur quelle tu peux faire Pour les empêcher de transpirer en premier lieu. Qui peut être fait avec l'aide depoudre pour bébé.

Maintenant, vous pourriez penser que la poudre de bébé n'a pas sa place dans le motocross. Mais vous devez également envisager quelle La poudre de bébé est censée faire: réduire le frottement et absorber l'humidité.

Tout ce que vous avez à faire est Saupoudrer un peu poudre de bébé sur Vos paumes avant de mettre vos gants sur.

Quand la journée de course arrive enfin, et c'est Extrêmement chaud extérieur, poudre de bébé sur votre paumes aidera à absorber la sueur et réduire la quantité de friction contre vos gants. Et puisque vos mains ne sont pas aussi en sueur, prendre vos gants et les mettre sur ne pas être un problème aussi tracas.




Taper tes paumes

Coureurs de motocross J'adore obtenir un peu Créatif Quand cela vient à solutions pratiques à problèmes de longue date. Pour des ampoules sur les mains, Beaucoup de coureurs optera pour une sorte de bande à construire une barrière entre leurs paumes et leurs gants.

Bande d'athlétisme est un mieux option parce que c'est conçu pour être utilisé directement sur la peau. Cependant, certains coureurs s'efforcent de faire plus d'un Solution robuste telle que la bande de conduits ou le ruban électrique.

Indépendamment de la bande que vous utilisez, Comment tu paperas tes paumes sera plus important.

Vous devez vous assurer que vous êtes enregistrement autour de chaque doigt, chevauchant des couches de ruban adhésif et se concentrant principalement sur les paumes. Il doit être serré assez d'où il ne va pas glisser et grouper, mais assez lâche où il ne construise pas le flux sanguin.

Juste en utilisant un bande unique de bande sur vos paumes ne sera pas assez.



 

Investissez dans des protecteurs de paume de qualité

Heureusement, il y en a quelques des produits là-bas conçu spécifiquement pour prévenir les ampoules dans le motocross. L'un des meilleurs produits Il y a leProtecteurs de paume de course de risques. Ceux-ci sont conçus pour être portés directement sur vos mains mais Sous vos gants.

le Les protecteurs de palmiers sont portés par les coureurs de tous âges et niveaux de compétence. Il y a beaucoup de coureurs professionnels qui énumère ce produit en tant que doit avoir Une fois qu'ils sont revenus d'une blessure ou d'une longue pause tandis que ils travaillent à construire leurs callosités de nouveau.

Coureurs tels queTravis PastranaJason Anderson, et beaucoup plus dépendez des courses de risque pour éliminer les ampoules de se former sur leurs mains tout au long de la saison de course.

Vous allongerez chacun de vos doigts et ton poignet à travers les trous désignés de sorte que la protecteur est assis sur haut de vos paumes. Lors de l'achat, Sélectionnez la taille appropriée, assurant que le protecteur de palmier sera empêcher les Friction entre vos paumes et vos gants.

Pour moins de 10 $, vous n'empêchez pas seulement les ampoules.

Ces protecteurs de paume peuvent également réduire le frottement dans vos mains et Limiter les instances de pompe à bras. Vous serez capable de faire une course plus longue, plus rapide et plus confortablement.

Prêt à investir dans une expérience de conduite confortable? Découvrez cette vidéo expliquant comment utiliser ces protecteurs de paume Pour votre prochaine course:

 




Acheter des gants de motocross de format-ajustement

À l'heure actuelle, vous savez que ce serait stupide de faire des motocross de course sans porterdes gants. Mais pas seulement une paire de gants fera Quand cela vient à Prévenir les ampoules de motocross.

Vous voulez des gants qui faire bien trop.

Vos gants devraient être léger et flexible, tout en étant aussi durable. Les gants les plus populaires comportent souvent un modèle étirement qui permet la flexibilité lorsque saisir les barres et Utiliser vos leviers. UNE revêtement en silicone peut également être une caractéristique très bénéfique. Le silicone ajoute un couche supplémentaire d'adhérence Le coureur peut utiliser pour saisir plus efficacement le vélo pendant une course.

Vos gants devraient être assez serré où ils sont essentiellement Double comme une deuxième couche de peau, alors vous voudrez peut-être aller une taille plus petite.

Choisir des gants signifie également prendre en compte la forme et la taille de vos mains.

Comme la plupart des équipements de motocross, il est difficile de choisir une taille simplement en regardant en ligne. Si vous êtes intéressé dans un gant spécifique, Tendre la main à la compagnie et avoir-leur leur fournir un graphique pour votre main. Aussi, il n'y a rien de mal à descendre à votre Concessionnaire Powersports local ou un magasin d'articles de sport Pour vous assurer que vous obtenez le ajustement parfait.




Travailler sur les callosités de construction

Maintenant que nous avons considéré tous les autres facteurs, c'est temps de changer celui qui semble immuable: Tes mains

L'astuce est de travailler sur construire intentionnellement des callosités.

Les callosités sont des zones de Peau supplémentaire épaisse cette formulaire sur les zones de votre corps qui subit friction intense. lecallosités sur vos paumes aidera à Protégez vos mains des ampoules.

Vous comprenez le raisonnement derrière des blisters formant tout en faisant monter le motocross, alors vous devez maintenant comprendre comment Obtenez des callosités construites! Ironiquement, vous pouvez commencer à construire des cals de la même manière que vos blisters ont formé

Pour motocross, Obtenir les mains habituées à saisir le guidon pendant vos motos est le Le moyen le plus rapide de renforcer la peau sur vos mains. Éventuellement équitable votre vélo de terre sera renforcer votre mains en haut heures supplémentaires, alors le plus souvent vous conduisez, le callosités plus rapides va commencer à apparaître sur vos mains.




Conclusion

Si vous êtes fatigué de ampoules vous garder hors motocross pour jours ou même semaines À une époque, il y a un peu de bonnes nouvelles: vous pouvez aider réduire et les empêcher.

Mais il y a probablement n'est pas une solution simple Ici car il y a tellement de facteurs qui entrent dans la formation des ampoules. Donc, vous voudrez faire ce que vous pouvez pour Sécher tes mains, Réduisez la quantité de friction contre vos gants / guidon, renforcez vos paumes et utilisez le bon équipement.

Laisser un commentaire

Les commentaires sont approuvés avant leur publication.