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Quelles sont les conditions requises pour participer à une course de MotoCross?
Motocross Racing est une aventure en haute adrénaline et pour les coureurs expérimentés, c'est une montagnes russes émotionnelles. Mise en route avec ce sport excitant et pénible nécessite plus que d'acheter un vélo de terre et de frapper la piste. De quoi avez-vous besoin de savoir pour commencer la course de motocross?
Pour commencer le motocross de course, vous pouvez commencer par un vélo sur des sentiers de terre. Éventuellement aller jusqu'à un vélo de saleté avec un équipement de sécurité. Puis pratiquez dans différents terrains et conditions météorologiques. Pratique, pratique, pratique et si vous avez besoin d'une formation supplémentaire, recherchez une école mentor ou MX.
Motocross Racing prend Plus que vous ne réalisez, donc si vousL'intention de commencer, lu surPour plus de mesures à prendre.
Qu'est-ce que la course de motocross?
Motocross est uncourse hors route pour motos, ou plutôt, vélos de terre, environ courbes, et plussauts et collines. Il se déroule sur des routes de gravier, de boue ou d'herbe, ou même dans des champs. C'est généralement un événement toute la journée quiteste l'endurance physique des participants comme ils utilisent tous leurs muscles àdéplacer et équilibrer sur le vélo tout en roulant.
Histoire de la course de motocross
Course de motocrossJ'ai commencé son départ en 1906 quand leLes premiers cyclistes feraient des motos de course du temps le long des pistes de terre et se timing eux-mêmes et l'autre pour essayer debattre leur temps précédentet les temps les uns des autres. Comme les courses ont évolué, les règles et les vélos ont donc été.
En 1924, le Première race officielle a eu lieu à Surrey Au Royaume-Uni, après que les courses précédentes sont devenues connues comme " Hare brouillage"Cela a été tenu hebdomadaire. Le sport a décollé, mais leLes vélos étaient rigides Et pas du tout facile de naviguer dans les virages et les bosses. Par le 1930s, ces vélos rigides ont été remplacés parVélos de suspensionet le sport a décollé de là.
Une fois laSuspension arrière à fourche arrière Les vélos sont sortis à la fin 1950s, course de motocrosschangé pour toujours, comme cela a changé comment les races étaient structurées.
Organes directeurs, tels que le Fédération du Championnat du monde international de motocyclisme, ont été établis pour surveiller le sport etCréer des règles, des règlements et des procédures de sécurité pour les coureurs et la course elle-même.
Quand les motos sont devenuesconvivial et les courses sont devenues pluspopulaire, le sport s'est répandu de la Royaume-Uni au Japon et finalement en Amérique par les années 1960. Depuis lors, Motocross Racing est devenu un sport populaire dans toutes les parties civilisées du monde.
Divisions de motocross et courses de championnat
Les premières races de motocross ont engendréplusieurs divisions et états de championnat. leChampionnat du monde FIM Le motocross est tenu surplusieurs continents comme l'Amérique du Nord, l'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud et l'Europe, où tout a commencé.
le Ama, ou association américaine de motocyclistes, Championnat est tenu principalement dans le nous. Cela consiste endouze tours sur plusieurs pistes différentes à travers la nation.
Les équipes modernes de motocross et de supercross utilisent le meilleur équipement et la course sur les pistes les plus agressives imaginables. Les équipes telles que l'équipe d'usine des courses risquées présentées ci-dessus rassemblent les coureurs les plus talentueux de se soumettre aux champions nationaux. Ces coureurs sont parmi les athlètes les plus en forme et les plus focalisés, car le motocross est connu pour être le 2e sport le plus strict physique du monde.
Motocross freestyle n'implique pas la course, mais plutôtcascades acrobatiques en conduisant les pistes. Le styleOriginaire de vidéos de DropBike freeriding dans les années 1990.Les "Godfaters" de Freestyle incluent les goûts de Brian Deegan, Cary Hart, Twitch, etc. Comme les événements ont grandi, ils ont ramassé des étoiles comme Travis Pastrana et des événements comme les Jeux XCavaliers jugés sur les meilleures astuces plutôt que le temps nécessaire pour terminer le cours.
Procédures de motocross standard
Dans les deux Fim et ama championnatles courses, il y aDeux courses de 30 minutes, plus un bonus deux tours qui doivent être achevés dans chaque classe, avec leTotal des points calculés pour couronner un gagnant à la fin de l'événement. le Fimtitulaire 18 événements par saison, tandis que le Ama titulaire 12 événements.
Avant de commencer les courses, les coureurs doiventpousser leurs vélos à la ligne de départ, mais ilsne peut pas commencer leurs vélos Pourtant, mais le gaz peut être activé. letitulaire de carte tiendra une carte avec lenuméro 2, ce qui signifieLes coureurs peuvent commencer leurs vélos. Si quelqu'un a un problème, ils ont besoin deagiter leur main, et ils auront deux minutes pour résoudre le problème.
Une fois que tout le monde estprêt, la carte suivante qui est retenue est 1. À ce moment-là, si tout le monde est préparé, lecarteseratourné latéralement, et la course vacommencer.
Coureurgagneren ayant lemeilleur temps global, qui seraPublié dans une zone pré-désignéeannoncé à l'avance dans la réunion des coureurs. Chaque coureur a 30 minutes pour protester contre les résultats, Ensuite, les récompenses sont distribuéeset les résultats deviennentofficiel.
Apprenez à rouler sur la saleté avec un vélo
Si vous ne savez pas la première choseà propos de la conduite vers le basla saleté ou le gravier Des sentiers, comment allez-vous aller à grande vitesse avec un vélo de terre sur les pistes extrêmes? Pour cette raison, une option est dePratique en roulant un vélo sur des sentiers de saleté ou de gravier à des vitesses inférieures. Vous voudrez peut-être aussi rouler unPompe àse sentir bien quel piste de motocross est comme.
Une piste de pompe est une boucle continue de bermes de roulement et de saleté de saleté permettant au cavalier de rouler la piste sans pédaler. Il est censé maintenir une vitesse constante tout au long de votre trajet et cela vous entraîne àHabituez-vous à la piste utilisé dans les événements de motocross.
Une fois que vouss'habituer à ce que cela ressent, alors tu es prêt à Commencez à pratiquer avec une moto à des pistes de motocross dédiées.
De nombreux coureurs de motocross s'entraînent toujours sur des vélos BMX sur des pistes de pompe pour rester en forme et entretenir leurs compétences de motocross.
Achetez le bon vélo de saleté et la pratique sur les pistes locales
Lorsque vousse sentir confiant Rouler sur la saleté du gravierSur les pistes de pompe, la neigefaire du temps vous localiservotre premier vélo de terre Vous pouvez donc vous entraîner sur les pistes locales. Il y a unGamme impressionnante des vélos sur le marché, Yamaha, Suzuki, Kawaski, KTM, Husqvara et Honda. La plupart des coureurs professionnels modernes jureront par les moteurs à 4 temps avec plus de puissance, de couple, d'allumage programmable, etc.
Tandis que certainesLes vélos vont les " vert"Route avecmoteurs électriques, elles sontplus lourdet peut ne pas fonctionner aussi bien comme des vélos à gaz. Donnez-lui le temps cependant, cela pourrait changer dans le futur. Cependant, certains ne feront jamais transformer leurs machines de combustibles fossiles.
Avec des vélos, parfois de taille compte
Dirt Bikes viens dans toutes les tailles pour les coureurs commeJeune comme quatre ans vieux, donc si votre enfant veut entrer dans le motocross, assurez-vous deObtenez la bonne taille vélo. Dirt Bikes pour enfants Gamme de taillede 50cc, Moteurs à 2 temps avec un Taille de roue de 10 " tout le cheminà 112cc 2 temps, ou 150cc Moteur 4 temps, avec un maximumTaille de roue de 19 ".
Pour 16 ans et plus, les motos Dirtter sont des moteurs à 2 temps de 85cc-250cc et des moteurs à 4 temps 150CC-450CC.
leTaille variance est une partie importante de ladifférentes classes dans le Ama, comme chaque classeconcours avec des coureurs similaires avec des vélos de taille similaires.
Nouveaux vélos vs. Bikes d'occasion: ce qui est meilleur?
Dirt Bikes achetésnouveau peut être cher et hors de votre budgetQuand tu commençons juste dans le circuit de motocross. Si tuJe ne veux pas dépenser beaucoup d'argent sur quelque chose que vous ne savez pas que vous allez vraiment coller, vous devriez commencer par un vélo d'occasion. Cependant, avant d'acheter un motocyclette d'occasion,Vérifiez l'usure. Assurez-vous que le moteur et la suspension sont en forme de haut niveau et fonctionnent parfaitement.
D'autre part, Les nouveaux vélos n'ont pas les problèmes qui ont utilisé des vélos ont, alors vous êtes sûr d'en avoir un qui n'aura pas de problèmes pendant plusieurs années de nouvelles années.
Lorsque vous savez que vous allez coller avec la course de motocross pendant de nombreuses années, Acheter un nouveau vélo de terre est un bon investissement. Mais si vous n'êtes pas encore sûr de la motocross, achetez un vélo d'occasion juste pour avoir une sensation Pour le sport avant de mettre beaucoup d'argent dans un nouveau vélo.
Localisez les pistes locales pour commencer
Quand vous obtenez votre vélo, rechercher des pistes locales Que tu peuxentraine toi sur etObtenez vos compétences àoù ils doivent être pour les compétitions.
Après avoir trouvé leMeilleure piste locale, tu devraisPratiquez autant que vous pouvezs'habituer à de légères pistes avant de passer aux pistes les plus extrêmes. Tu devraisCommencez sur la saleté ou le gravier fermement emballé avant de vous déplacer vers la saleté ou le sable plus doux. Les pistes plus douces sont rutées dans les coins. C'est plus difficile pour les débutants, mais plus amusant pour les coureurs avancés. La chose merveilleuse est que chaque piste est différente et que chaque visite est comme un nouveau parc d'attractions d'une promenade, vous devez contrôler!
Habillez-vous à crash, de ne pas rouler
Il n'y a pas de "si" vous écrasez-vous; C'est "quand" tu vas crash. Donc, vous devezRobe en vitesse de sécurité qui vate protéger dans un accident. Vous avez besoin d'une haute qualitécasque, roll-off et déchiruredes lunettes de protection, à toute épreuvebottesfait pour la conduite, coude et genou protection, et plus. Vous voulezacheter équipement MX bien fabriqué carQuand tu croustilles, tu veux partir de ça.
Obtenez un casque bien fabriqué
Il y arien de plus important sur ton corpsque ta tête, et si vous vous écrasez tout en portant un casque bon marché, tu pourrais finir avecDommages cérébraux ou même pire - vous pourriez mourir dans un accident sans casque bien fabriqué. Les organisations de guidage de motocross comme l'AMA ou la FIM ontNormes établiespour ce que le casque a besoin d'avoir rencontrerNormes de sécurité minimales.
Des casques à moindre coût Ne correspond pas à ces exigences ou alorsne pas avoir les joints sceaux de sécurité requis par AMA ou FIM ne sera pas qualifié quand vous courez.
Les bottes faites pour la course de motocross sont indispensables
Des roches volantes blessées, et si vous avezbottes bon marché, elles ou ilspeut ne pas protéger Vos pieds et vos chevilles très bien contre eux. En outre, si vous vous écrasez, Des bottes robustes aident à protéger vos chevilles des entorses ou des pauses. Les bottes doivent aussigarde contre les impacts quand vous sautez de votre vélo dans un accident. (Lisez ce que disent les pros de «baiser» plus tard dans cet article)
Les bottes devraient également aller jusqu'aumi-mollet, fournirsoutien supplémentaire à vos chevilles.
Goggles de motocross - vaut la peine supplémentaire?
Les lunettes sont un must quand il s'agit de la course de motocross, comme ilProtège tes yeux deboue, terre ou roches voler pendant la course. De bons lunettes ont aussi protection UV protéger vos yeux de larayons du soleil.
Mais à moindre coût de lunettes ne vaut pas la peine parce que les lentilles obtiennentgratté facilement et avoir de mauvaises caractéristiques optiques, elles ou ilsbousiller à cause deventilation médiocreet peut êtretrès inconfortable porter. Non seulement ça, mais ilsne dure pas Très longtemps, vous pouvez aussi bien acheter les lunettes plus chères.
Vous avez aussi un choix entrelentilles ou alors lentilles de roulement Donc, vous pouvez voir rapidement une fois que vos lunettes sont trop boueuses. Les lentilles de déchirure sont un plastique mincefilm en forme de lentilles et peut êtrearraché quand sale. Vous pouvez empiler plusieurs déchirures sur votre objectif, ce qui est généralement suffisant pour aller toute la journée.
Les lentilles de roulement sont comme un film de 35 mm (les rouleaux de film de caméra qui prédisent les caméras numériques) qui estétiré sur vos lunettes, et toi rouler une section claire en vue Chaque fois que vous ne pouvez pas voir à cause de la boue. Un rouleau dure environ 25 tours complètes.
Course de risquesDonne le seul système automatisé de roulement de goggle qui fonctionne avec presque n'importe quel goggle. On l'appelle L'Eventreuret avec la presse d'un bouton, il effacera sans fil et automatiquement la vision des coureurs. Ce batt a à laisser aller des barres pour tirer une déchirure ou un déploiement.
Des gants difficiles protègent vos mains des ampoules
Chevauchant un Dirt Bike toute la journée peut placer certainsampoules massives sur vos mains pour tenir le guidon trop et levibrations et friction cela vient de la conduite. UNE bonne paire de gants peut aider à réduire l'incidence des ampoules de former et si vous lancez certainsprotections de palmiers là aussi bien que vousVous n'avez pas à vous soucier de vos mains. Les gants peuvent aussivous protéger dans un accident et gardera vos mains plusà l'aiseafin que vous puissiezrace toute la journée sans s'arrêter.
Choisissez une armure de corps robuste
L'armure corporelle dans la course de motocross fait référence au protecteur de la poitrine que vous voyez des coureurs. Les protecteurs thoraciques protègent votre poitrine du perche, des rochers et de la saleté qui volent de la circonscription. Certains sont conçus pour ne protéger que contre le rôlé, et certains sont plus forts pour protéger votre poitrine contre des objets et des impacts plus difficiles.
L'autre armure corporelle comprend des coussinets de coude, des ceintures rénales et une autre protection pour votre haut du corps. Une veste d'armure corporelle complète offrira plus de protection dans un accident.
Les bons coudes et les genoux sont essentiels
Si vous n'avez pas de veste d'armure corporelle, vous aurez besoin decoudières protéger vos coudes de tout accident ou déversement. Tu devraisAussi obtenir des genoux Si vous vous plongez, vous ne les fracturez pas. Au début, ils pourraient être inconfortables de porter pendant la course, mais vous avez peut-être plus d'inconfort si vous vous plez et tombez sur vos genoux.
Choisissez une ceinture de rein pour les hauts sauts
Tandis que les courroies rénales ne sont pas essentielles pour la sécurité, elles aident Gardez votre intérieur d'aller partout Lorsque vous sautez sauter, après avoir sauté, après avoir sauté. Si vous n'avez jamais porté un avant, vous devriezcommencer à porter un Quand vous commencez pour la première fois motocross s'y habituer.
Cherchez une école de course de motocross
UNE Motocross ridingécole devrait vous apprendre comment conduireet vous aiderTrouver le bon vélo Pour vous si vous n'en avez pas déjà un. Certaines des classes de débutants peuvent avoir un niveau d'entréeVélos dans leur flotte, qui devrait vous fournir un idée de quel type de vélos sont disponibles à vous, et ils aurontdifférentes pistes cela vous aidera à trouver où vous êtesle plus à l'aise de commencer.
Avantages d'une école de course
Les écoles de course sont souvent trèscher, mais si vous cherchez à commencer avec la course de motocross et Je n'ai pas jeté Depuis que vous avez pu marcher, Vous voudrez peut-être envisager un école de course.
Les avantages comprennent:
Les étudiants peuvent s'attendre apprendre commentralentir pendant qu'ils apprennent le Techniques correctes, puis apprenez à appliquer ceux quandaccélérant. Si vous n'apprenez rien d'autre dans le motocross, au moinsapprendre la patience Et ralentissez pendant que vous apprenez les mouvements de conduite droite.
Trouvez un club pour commencer la concurrence
Clubs de course de motocross tenir des compétitionsPour vous préparer race professionnellement. Un club vaFrais d'adhésion à charge, mais c'est un passerelle à équitation et concurrence dansles plus grandes ligues plus tard. Quand tu es régulièrementmonter dans une configuration supervisée, vous obtenez leSécurité de la conduite dans un groupe. Vous obtenez aussiremarqué plus Souvent, ce qui peut vous aider à monter aux tournois du championnat du monde.
Il y aClubs pour Junior Racers juste à partiraux coureurs qui ont été courants pour cinq ans ou plus.
Continuez à pratiquer des courses
Si tuNe continue pas avec votre circonscription, vous allezperdre les compétences Vous avez travaillé si fort pour atteindre. Pratiquer et conditionnementGardez-vous en forme de dessus concourir professionnellement. Beaucoup de prosterns pratiquent pendant la semaine, puis concurrencent fortement dans les événements pendant le week-end. Les coureurs amateurs trouvent que les différentes cascades et rebondissons et tournent un peu difficile, alors pratiquant tous les jours pendant au moins deux heuresvous gardera en haut état.
La pratique aidera égalementvous garder en forme physiquement Vous pouvez donc gérer les rigueurs des événements de course d'une journée.
N'oubliez pas que des frais d'adhésion sont à payer
Adhésion aux clubs de courseargent coûteux participer, ainsi queévénements de course. Si vous voulez avoir une licence et faire partie de l'AMA, soyez prêt à toucher l'argent. Motocross est un sport passionnant, maisça coûte de l'argent pourFrais d'adhésion et tout le reste mentionné dans cet article.
N'oubliez pas de manger correctement
Tout le monde vous dit quoi porter, que faire de la conduite et comment prévenir les blessures lors de la course de motocross, maisPeu de gens vous disent quoi manger avant ou après une course. Parce que le sport estexigeant physiquement sur vos muscles Lorsque vous gardez l'équilibre sur le vélo et la terre d'être dans les airs, vous devezMangez correctement pour alimenter et ravitailler vos muscles.
Comme les coureurs ou d'autres athlètes qui utilisent leur corps dans le sport, plutôt que des véhicules, vous mettez votrecorps à travers beaucoup d'activité pendant une course. Par conséquent, vous devezavoir du bon cardioFitness vasculaire Pour réussir chaque course.
N'oubliez pas deBuvez beaucoup de liquides, comme vous pouvez excréter beaucoup de sueur sur la piste et la quantité de matériel de protection que vous portez.
Assurez-vous demanger une alimentation équilibrée de bons glucides, de graisses et de protéines àGardez votre énergie même tout au long de l'événement.
Comment ne pas mourir quand Racing Motocross
Top coureurs ont été interrogés comment ils ont réussi àreste en vie pendant la course et comment prévenir les blessures pendant les courses. BeaucoupLes coureurs professionnels étaient unanimes En ce que vousbesoin de Essayez deRestez sur votre vélo parce que les vélos de la terre ontamortisseurs qui peut absorber la plupart de votre impact d'atterrissage. Les débutants ont tendance à vouloir sauter du vélo Quand il monte, mais restera vous aidera à vous empêcher de mourir prématurément.
Alors que de nombreux coureurs ne changent pas leur tactique comme ils vieillissent, ils fontminimiser les erreurs garder leurs risques de mourir. Ils aussiporterautant équipement de protection comme ils peuvent alors ilsNe soyez pas gravement blessé.
Si vous ne voulez pas mourir prématurément, vous voudrez peut-être garder à l'esprit les conseils des professionnels et minimiser les erreurs.
Comment prévenir les blessures
Vous ne pouvez pas empêcher les blessures 100% du temps, maisVous pouvez limiter la fréquence à laquelle vous obtenez des blessures graves ou mortelles pendant la course de motocross. Les blessures communes trouvées dans la course de motocross comprennent des commotions cérébrales, des larmes et des ruptures de la LCA et des dislocations d'épaules.
La meilleure façon de rester en sécurité est de porter beaucoup d'équipement de sécurité, comme mentionné précédement.
Assurez-vous que vous pouvezVoir le cours clairement à tout moment, donc vous n'exécutez pas une barrière ou un autre coureur.Comprendre vos capacitéset ne vous défiez pas si vous n'êtes pas prêt à le faire. Sinon, vouspeut finir sérieusement blessé.
Prépare toiavant la course Pour vous assurer que votreLes muscles sont réchauffés, ensuiteencore après la course pour empêcher toutacide lactique de construire et de créer muscles tirés.
Gardez votre vélo à la sécurité des voleurs
Un bon vélo de terre dans votre allée ou votre garage est comme avoir une cible sur vous pour les voleurs. Les vélos de terre valent de l'argent pour les voleurs qui cherchent à vendre votre moto ailleurs. Vous voudrez peut-être compléter les étapes suivantes pourGardez votre vélo en sécurité:
- Installez une alarme de maison normale sur votre porte de garage. Tout système de sécurité domestique conventionnel devrait fonctionner correctement pour faire face aux voleurs potentiels.
- Mettez une ancre au sol dans votre garage avec une chaîne lourde pour chaîner votre vélo à l'ancre. Si le voleur dépasse l'alarme, ils auront une période difficile volant votre vélo.
- Gardez la remorque verrouillée. Si vous gardez vos vélos dans une remorque à temps plein ou même pendant que vous êtes dehors et que votre remorque doit être enfermée. Portes d'entrée, porte de la rampe, verrouillage de la langue de remorque, et tout ce que vous pouvez verrouiller.
- Gardez votre vélo hors de la vue des voisins ou d'autres voleurs. Si quelqu'un savait que vous avez un vélo de terre, ils essaieraient tout ce qu'ils peuvent pour le voler. :) (Malheureusement, cela pourrait être le cas en fonction de l'endroit où vous vivez.)
Maintenir votre vélo correctement
Bien que ce point soit évident pour les passionnés de vélo, il devrait encore être fait. Gardez votre vélo en haut de marche, Donc ça vous dure à travers de nombreuses races. Si vous n'avez pas leCompétences nécessaires Pour maintenir votre vélo, vous voudrez peut-être le prendre à un mécanicien qualifié de vélo de saleté. Sinon, les systèmes suivants doivent être maintenus:
- Changer l'huile et les filtres Après toutes les 2-4 races, lorsque la saleté et la boue y arrivent fréquemment et peuvent obstruer le système.
- Lubrifiez et nettoyez vos câbles d'embrayage et d'accélérateur Souvent pour les garder libres des débris et les garder en bon état de fonctionnement.
- Gardez vos chaînes et vos pignons propres, alors ils se déplacent librement pendant que vous courez.
- Nettoyer ou changer votre filtre à air souvent, surtout si vous conduisez dans des conditions humides, car il maintient votre moteur correctement.
- Top éteindre le liquide de refroidissement Avant chaque course, car les courses sont souvent difficiles à vélo.
Lorsque vous Maintenir votre vélo après chaque course, vous n'aurez pas autant de problèmes qui pourraient vous coûter beaucoup plus d'argent au fil du temps et que vous pouvezEnregistrez vos réparations coûteuses devrait quelque chose de majeur décomposer.
Conclusion
Motocross Racing est un sport excitant et rempli d'adrénaline qui vous gardera en forme, en particulier en raison de la maintenance de l'équilibre et de vous déplacer avec le vélo pour chaque bosse, sautez et tournez à votre guise sur la piste.
Une chose à retenir n'est pas de saisir le guidon si fermement ou de garder vos jambes serrées au vélo. Si vous le faites, vous risquez de disposer de ce que l'on appelle la "pompe à bras", une condition qui provoque le blocage de votre bras dans une crampe forte. Si vous obtenez cela, le meilleur moyen de diminuer ceci est d'utiliser un dispositif de prise de main plusieurs fois par jour, ce qui réduira la fréquence de ces crampes.
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